viernes, 28 de septiembre de 2007

¡Vaya semanita!

Èsta semana ha sido realmente completa. Lo que en un principio parecìa un viaje a Inglaterra y vuelta, se convirtiò en una especie de ruta turìstica de casi 6.000 kms. por Europa, cruzando lugares tan dispares como Los Alpes, Brujas (Bèlgica) ò Augsburg, Munich y Nürnberg (Alemania), todo ello despuès de haber estado en el circuito de Brands Hatch, en las islas Britànicas, entregando material para la escuderìa SEAT, en el WTCC (Campeonato del mundo de Touring Cars).

Asì que sigo a la espera de recibir noticias sobre mi permiso de trabajo para Canadà, mientras empieza la temporada màs ajetreada por aquì, despuès del tranquilo verano que hemos tenido.

Os dejo con las fotos màs destacadas del viaje, unas pocas, que hay unas 700....


El recorrido del viaje.

Going into the ferry one more time...

Entrenamientos en el circuito de Brands Hatch, situado a pocos kilòmetros de Londres.

Lucky point of view from here and amazing sound I have to say!!!


Amaneciendo cerca de Portsmouth...

Fotos de Brujas (Bèlgica)-Brugge (Belgium)








Con èstos cisnes nos despedimos de Brujas, camino de Alemania.

Ausgburg (Alemania)


Despuès de un dìa en Augsburg y de descargar en Munich, una tarde entera para disfrutar de la majestuosa Nürnberg, en plena Oktoberfest.













Ingeniosa parrilla circular mòvil encima del fuego.

¡Ojo al tamaño del espècimen girando en el grill!


No todo puede ser trabajar y trabajar, asì que... ¡una cervecita y una bratwurst es lo suyo!, ¡VIVA LA OKTOBERFEST!

miércoles, 19 de septiembre de 2007

Welcome to Canada!

¡Por fìn estoy aquì!

El ùltimo mes ha sido realmente intenso, y entre el viaje a Canadà, y el ajetreo a la vuelta, no he tenido tiempo para poder postear,asì que intentarè resumir todo lo que ha pasado en èste tiempo, que ha sido bastante, la verdad.

Como ya comentè en su dìa, la perspectiva del entorno econòmico en España deja mucho que desear, unida al comienzo de la crisis hipotecaria, despertaron en mì una vez màs, una marea de proyectos e ideas para buscar otro lugar donde vivir con unas expectativas màs halagüeñas.

Asì que en Abril de èste año comenzè una exhaustiva busqueda de oportunidades, en cualquier campo en el que ya hubiese trabajado en el pasado, para estar al tanto de mis posibilidades en otros paìses.
Obviamente, el idioma en el que mejor me defiendo despuès del español es el inglès, asì que poco a poco fuí atando cabos en distintas pàginas de empleo y economìa, hasta que di con lo que posiblemente cambiarìa mi vida en menos tiempo del que pensaba: CANADÀ



Digamos que Canadà, contaba con todos esos alicientes que siempre habìa anhelado desde Europa, y ademàs cuenta con un sistema de seguridad social envidiable, que lo sitùa muy por encima en cuanto a calidad de vida, con respecto a E.E.U.U.
Es enorme, todavìa no està masificado, con lo que el precio del suelo està dentro de unos màrgenes más lògicos, y cuenta posiblemente con uno de los entornos naturales màs maravillosos del mundo.

Despuès de descartar otros trabajos a los que me dediquè en el pasado, preferì centrarme en mi empleo actual, ya que aùn disfruto estando ahì fuera, normalmente no està tan mal pagado, y que mejor manera de conocer un nuevo paìs, asì que basè mi busqueda en el sector del transporte.

Despuès de mandar unos 50 CV, a distintas compañìas, y recibir una docena de respuestas, dicièndome que efectivamente tenìan una gran necesidad de conductores,pero que ellos me ofrecìan el trabajo, siempre que yo ya tuviese el permiso para trabajar allì, finalmente caì en una página web que hizo que de repente, lo que era solamente una idea, comenzase a transformarse en una realidad màs que palpable.

No me hacìa mucha gracia eso de pagar a alguien, para que haga algo que podrìa hacer por mi mismo, pero veìa que mis posibilidades desde el ordenador de mi casa, enviando emails a diestro y siniestro no eran muchas, y ademàs, tras intercambiar un montòn de emails con ellos, y comprobar toda la informaciòn que pude de sus contactos, etc... la cosa pintaba bastante bien, aunque siempre te queda la duda de si funcionarà...

He de reconocer que los gastos que suponìa el intentarlo eran mucho menores que cuando pones un negocio, (tuve un videoclub en Bilbao hace años), sin saber si recuperaràs el dinero invertido, asì que me dije, lo peor que puede pasar es que vaya a Canadà y sea imposible encontrar trabajo, ò muy difìcil de preparar los visados, pero habrè estado allì y tendrè una perspectiva real de còmo està el mercado laboral.

Como os explicarè en el siguiente post con algunas fotos,lo que me encontrè, ha superado todas mis expectativas, ahora mismo necesitan en Canadà apròximadamente unos 20.000 camioneros, asì como trabajadores de pràcticamente todos los campos.

En Alberta consiguieron tras muchos años de esfuerzo, separar el petròleo de la arena que poseìan en el subsuelo, lo que ha generado un boom de trabajo y en la economìa del paìs, que lo convierten en una seria opciòn a la hora de pensar en marcharse fuera.

Los salarios lògicamente, estàn bastante por encima de lo que estamos acostumbrados en España, y esa necesidad de contratrar gente, hace que el terreno de juego cambie totalmente a la hora de buscar trabajo.
Ellos saben que si no te atan de alguna manera, pueden perderte con facilidad,con lo que te ofrecen paquetes de beneficios y ventajas, impensables en nuestro mercado laboral.

Pues bien, la empresa que me llevo a Canadà, que màs que empresa, son un par de personas en Canadà y en Holanda que decidieron, viendo còmo estaba el asunto, orientar a la gente ofreciendo sus contactos y sacando algo de dinero con ello, ha sido una de las cosas que màs gratamente me ha sorprendido. No puedo màs que estar agradecido, el trato fue genial, me costò menos dinero de lo que esperaba, conseguì màs de lo que podìa imaginar y realmente, tuve una conexiòn fantàstica con Bert Bouwman, el responsable en Europa que me acompaño durante el viaje, y que preparò una semana fantàstica allì. Con sus experiencias y su manera de ser, disfrutamos de buenos viajes, conversaciones y sinceramente, disfrutè mucho compartiendo ese tiempo con èl. ¡Gracias,Bert!.

Resumiendo: Canadà me encantò, pude elegir donde trabajar entre varias empresas, las condiciones son realmente buenas, tengo mi nuevo puesto de trabajo allì, me estàn preparando el permiso, y en un par de meses, empezarè a escribir desde Ontario.

Asì que a veces, hay que arriesgar un poco para ganar, y es maravilloso comprobar que las cosas pueden sorprenderte por el lado positivo.

Os explico el viaje con màs detalle en los siguientes posts.

sábado, 18 de agosto de 2007

American trucks

Hoy voy a dedicar un largo post a uno de los temas que màs ocupa mi mente èstos dìas. Màs que nada por aquello del cambio de continente, trabajo, casa, y naderìas por el estilo...

Voy a enseñaros como se las gastan nuestros amigos los americanos en cuanto a camiones se refiere. Esos gigantes de metal que surcan carreteras inmensas y solitarias, plagadas de paisajes que todos tenemos en la memoria gracias a pelìculas, anuncios e incluso libros.


Posiblemente, os habrèis dado cuenta de que allì el tamaño no importa. Me refiero a que no tienen una limitaciòn en cuanto a longitud, y por lo tanto, andan con màquinas de bastantes metros màs que en Europa. Por no mencionar que con el precio de combustible que tienen, les importa bien poco el tema del peso.

Para empezar os dejo con un modelo standard, tal y como viene de fàbrica.
El "Freightliner Columbia", uno de los màs utilizados por las compañìas canadienses y estadounidenses. Es uno de los que tiene màs posibilidades de pasar a ser mi pròxima "oficina", de aquì a unos meses.


El interior es màs amplio que el de la mayorìa de los camiones europeos como podèis ver.

Pues bien, con el gusto que tienen los americanos de customizarlo todo y con las opciones que da un vehìculo de èstas caracterìsticas, ahora han hecho un nuevo programa en CMT(Country Music Television), que se llama "Trick my Truck", en la onda del programa que hacìa lo mismo pero con coches en la MTV, que se llamaba "Pimp my Ride".

En èste show, un grupo de mecànicos, electricistas, tapiceros, y casi escultores, se dedican a escoger camiones antiguos en las carreteras americanas, para transformarlos en autènticas obras de arte. Sobra decir que aparte de la mejora en cuanto a comodidad de los habitàculos despuès de la transformaciòn, sus dueños ganan en calidad de vida, gracias a las modificaciones en mecànica, etc...sin pagar un duro ò "dime", por un trabajo que cuesta muchos miles de dòlares.

Asì que voy a enseñaros los trabajos que me llamaron màs la atenciòn. (Primero una foto del exterior y despuès alguna de la cabina):

¡Sin bandera que va el colega!


¡Atenciòn al tapizado de los asientos!

Aerografìa de alto nivel por fuera, con un interior...

...de lo màs surrealista!

Sobrio y contundente.


Èste es uno de los màs curiosos. La pintura es normalita...

... ¡pero el interior es alucinante!. ¡Ojo al puente levadizo!


Los acabados en madera le dan un aspecto muy acogedor.


Èsta animalada que parece un vagòn de tren...

...alberga de todo en su interior.

La cabina tiene unos acabados fantàsticos.

Èste camiòn con un aspecto tan fiero...

... ¡lleva dentro la habitaciòn de tu hermana pequeña!.

Y èste es,sin duda,mi favorito.

No sòlamente por el tema country, sino por lo acogedor que me resulta el conjunto en madera. El detalle de las puertas tipo saloon es total.

Bueno,espero que os haya gustado,y como sè por las estadìsticas,que ya sois unos cuantos l@s lectores/as que me leeis casi a diario,dejàdme algùn comentario,ok?

¡Un saludo!

jueves, 2 de agosto de 2007

Llegò el autèntico verano

¡Aquì estoy de nuevo!

Una ola de calor africano ha venido ha complicarnos el verano por unos dìas. Supongo que los piròmanos y los turistas estaràn encantados, pero pasar una noche conduciendo con 32ºC grados de temperatura ambiente, no es el sueño de ningùn transportista.
Mosquitos, humedad, calor in crescendo durante todo el dìa... una maravilla, en fin, el verdadero verano està entre todos nosotros.

En èste viaje no hemos podido tomar demasiadas fotos, debido en gran parte a que tampoco hemos tenido mucho tiempo para descansar.

Han sido unos 3.900 kms. en tres dìas. La ida estuvo bien, pero la vuelta desde Bèlgica, cruzando Parìs, yendo a Madrid y demàs, fuè agotadora...

Os he puesto una foto de uno de los momentos màs felices... parar a comer comida "de verdad", tranquilamente, sentados, sin tener que mirar el reloj...

Èsto fuè en un "Buffalo Grill", justo antes de llegar a Parìs. Si cenàis allì no os perdais el "Assiette Texan", un plato compuesto de alitas de pollo, costillas, una patata asada con una salsa maravillosa y chili con carne picante, ¡una bomba!.


Os añado el enlace del menù, para que os hagàis una idea de los precios en Francia, y le vayàis echando un vistazo:

http://www.buffalo-grill.fr/set_aout_fr.pdf

A la mañana siguiente, al llegar a España, llamè a mi hermano Txema (¡¡gracias por el opìparo desayuno!!), para ir a desayunar con èl y mi cuñada Cris, en Renterìa.

(¡Ah!,y ¡gracias por venir tan tempranito siendo festivo!), es que no sè en el dìa en que vivo...

Aprovechamos para ver las obras del piso que se han comprado allì. Lo de los precios de la vivienda en Euskadi no tiene nombre, pero en fin.. como en casi toda España, esperemos que el aterrizaje de los precios sea leve... "que el Euribor nos pille confesados, ¡y con la hipoteca al dìa!"

Os dejo con un par de bucòlicas fotos de Euskadi, y con el mapa del viaje.

Seguìd atentos...